汽车线上:AUDI TT Roadster问世

AUDI TT Roadster问世记者:McPherson 2006-10-20

潇洒的弧线与流畅造型,扎实的欧风操控结合更为精进的动力,新改款的AUDI TT Roadster终于亮相了!相较于前代的优异平衡感,这次AUDI赋予该车更具时尚的造型和特质,期盼能藉此再度缔造销售佳绩。

汽车线上:AUDI TT Roadster问世

这次推出的新款TT Roadster主要有两种型号,一具排气量3.2升的V6引擎输出250bhp和远近驰名的Quattro全时四轮装置。另一款型号为前轮驱动,採用VAG集团的2.0升TFSI四缸引擎,最大输出200bhp。两车採用6速标準手排变速箱,但也可选购S-tronic双离合器控制变速箱。底盘方面,TT Roadster亦比照Coupe车型办理,搭载新近开发的AUDI magnetic ride(磁力悬吊系统)。这种发明能让驾驶者在舒适和激烈操作里获得选择,亦提供不同偏好的乘坐感受。

汽车线上:AUDI TT Roadster问世

AUDI为TT Roadster準备的是软顶设计,特别在材料选择上精心规划而提升轻量化效率,全车系仅有黑、灰两色选择。整个车顶收放只需12秒时间,且允许车辆于50km/h速度範围内操作,但只有3.2 Quattor车款将电动机制列为标準配备,2.0 TFSI则是选配,另与上一代TT相较,新款的油箱已经扩充到40公升。车身尺码上,新TT Roadster车长拓增137mm达4178mm,车宽也追加78mm为1842mm,车高也略增8mm为1358mm。而攸关空间的轴距则多了46mm达2468mm水準,在关篷时的风阻係数为0.32。

根据原厂内部的测试结果,2.0 TFSI S-tronic从零加速至100km/h仅需6.5秒、极速237km/h,而每100公里油耗为7.8公升。若由V6的S-tronic登场测试,靠着排气量优势可将加速缩短至5.9秒,最高时速可推进至250km/h,每100公里油耗为9.5公升。如此轻盈加速和高经济的优势,主要是透过大量使用轻量化材料,使TT Roadster在合乎安全标準下发挥凌厉性能。